Изнајмљивање батерије виљушкара наспрам куповине: Оквир за одлучивање о возном парку

Већина менаџера возних паркова почиње са погрешним питањем. „Која опција кошта мање?“ звучи практично, али потпуно промашује поенту. Право питање је да ли ваша стратегија моћи одговара вашој оперативној реалности. Неусклађеност између ова два кошта више него што ће погрешна хемија батерије икада бити.

 

Студија случаја објављена у библиотеци ресурса Тојоте виљушкара документовала је како ово изгледа у пракси: рад у две-смене са 18-85-23 оловно-киселинским батеријама је радио 1,84 ЕБУ (еквивалентно коришћење батерије) дневно, што значи да су испразнили скоро два комплетна циклуса батерије свака 24 сата. Максимална употреба је достигла 1426 АХ у односу на употребљиви капацитет од само 748 АХ. Њихове батерије су отказале за три године уместо за пет, посебно зато што је употреба премашила оно што је та хемија могла да издржи.

(тоиотафорклифт.цом/ресоурце-либрари/блог/енерги-солутионс/а-студија-случаја-са-тоиота-литијум-јонским-батеријама)

 

Тај објекат није имао проблема са "лошом батеријом". Имали су проблем оквира одлука.

Зашто је интензитет коришћења променљива која је заправо важна

Годишњи радни сати по виљушкару поузданије предвиђају исходе изнајмљивања-у односу-у односу на куповину од било ког другог фактора. Испод 2.000 сати, изнајмљивање скоро увек побеђује. Преко 4.000 сати, куповина је победа. Распон од 2.000-4.000 је место где већина тимова за набавку прави скупе грешке и где овај оквир зарађује своју вредност.

 

Када смо спец Полиновеллитијумске батерије за виљушкареза операције са више{0}}смена, праг коришћења је први филтер. А48В 440Ах ЛиФеПО4 паковањеоцењено за 4,000+ циклуса ће наџивети сам камион у -сатном окружењу. Та иста батерија која стоји у сезонском складишту која ради 1.200 сати годишње постаје мртав капитал годинама.

 

Уговори о закупу обично ограничавају употребу на 1.500 сати годишње. Прекомерне накнаде документоване у стандардним условима закупа износе 10-30 долара по сату. Објекат који очекује да ће додати другу смену у року од 24 месеца требало би да моделира те потенцијалне прекорачења пре него што било шта потпише.

Три услова који чине изнајмљивање правим избором

Програми изнајмљивања постају финансијски супериорнији када се ускладе три услова: коришћење испод 2.000 сати, без могућности одржавања унутрашњег акумулатора и технологија која се брзо мења. Недостатак било којег од ових слаби случај.

Оно што разликује добре програме за изнајмљивање од маргиналних је обим покривености. Програми као што је ЕнерСис ПОВЕР РЕНТ обједињују услуге одржавања, елиминишући задатке наводњавања, изједначавања и чишћења. За флоту од 20 камиона, ово представља отприлике 6 сати недељног рада који нестаје из оперативних трошкова.

БааС, Батерија као услуга, је трећи пут који комбинује елементе оба. Купујете виљушкар, али изнајмљујете батерију, смањујући почетни капитални издатак за 25-40% уз задржавање власништва над опремом. Полиновел нуди ову структуру за операције које прелазе са оловне киселине наЛиФеПО4, посебно зато што елиминише ризик од застарелости технологије због којег финансијски директори оклевају око великих улагања у батерије.

Када куповина доноси најбржи повраћај улагања

Истраживање Раимонд Цорпоратион потврђује да је претварање возног парка складишних камиона са традиционалних{0}}оловних киселина налитијум{0}}јонскидоводи до побољшања продуктивности до 17% уз обезбеђивање одмора-чак и за 10 до 16 месеци са животним повраћајем улагања од 415% до 656%. (раимондцорп.цом/продуцтс/енерги-решења)

Хладно складиште је место где јаз постаје неоспоран. Полиновел пакети су оцењени за -20 степени до 60 степени непрекидног рада, због чега објекти хладног ланца имају убрзане временске рокове отплате. Складишта у више смена имају користи од могућности пуњења током пауза уместо замене батерија, што у потпуности елиминише наменску просторију за батерије. Тај повратни простор има вредност која се не појављује у типичним прорачунима повраћаја улагања.

Поента која се ретко појављује у литератури о добављачима: куповина има смисла само када имате интерну способност да управљате имовином. Ако ваш тим за одржавање данас компетентно управља заливањем батерије и изједначавањем, остварићете пуну корист од власништва. Ако ти задаци пропадну, теоретске уштеде се никада не остварују. Хемија ЛиФеПО4 мења ову једначину. Нулто заливање, нула еквилизација, одржавање сведено на визуелни преглед и чишћење терминала. Полиновелова 5-годишња гаранција и 4,000+ циклус циклуса одражавају ту оперативну једноставност.

На шта се одлука заправо своди

Два питања одређују исход већине операција:

Колико сати годишње ће радити сваки виљушкар?Ако немате ове податке, урадите студију снаге пре него што потрошите било шта. ЕБУ, израчунат као потрошени дневни ампер{1}}сати подељен са употребљивим капацитетом батерије, је метрика која је важна. Већина објеката открива да се њихова претпостављена искоришћеност разликује од стварне за 15-30%.

Шта се дешава ако се ваш волумен удвостручи за 18 месеци?Уговори о закупу са ограничењем радног времена постају обавезе током фаза раста. А48В или 80В Полиновел пакетдизајнирано за Тоиоту, Раимонд или Цровн опрему за мерење са вашим радом, а не против њега.

Хибридни приступ, сопствене батерије за основну потражњу и закупнина за нагли капацитет, доследно испоручују најниже укупне укупне вредности за операције са сезонским варијацијама које прелазе 40% максимума-до-просека.

Ваши тренутни подаци о коришћењу су вероватно погрешни за 15-30%. Тај јаз одређује да ли ћете преплатити пет година или ћете ухватити уштеде које су ову одлуку учиниле вредном анализе.

Полиновелов технички тим спроводи процене снаге флоте које почињу са вашим стварним ЕБУ-ом, структуром смене и путањом раста. Резултат је поређење ТЦО засновано на вашим бројевима, а не на просецима у индустрији.

Затражите процену снаге флоте →